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我縣上線柴油車尾氣監測系統
時間:2019-11-21 字號:[ ]

                                    

工作人員在檢測尾氣

      “1.16、0.11、0.12的平均值是0.46,低于國家標準,這輛車排放的尾氣是合格的。”近日,市生態環境局安吉分局污控科負責人楊峰把檢測設備伸入汽車排氣管,等待數秒,污染物數值就顯示在手機上,他由此判斷該車輛排放的尾氣合格。

  楊峰手中的設備,是我縣新上線的柴油車尾氣監測系統。據統計,我省大氣污染物中的氮氧化物,有42.3%來源于機動車尾氣排放,為進一步打贏藍天保衛戰,加強對機動車這一移動污染源的管控,近日,市生態環境局安吉分局上線了該系統,讓超標排放的柴油車無處遁形。

  當天,市生態環境局安吉分局聯合縣公安局、縣交通運輸局來到204省道,開展第一次柴油車尾氣排放路檢行動。楊峰介紹,柴油貨車占全縣汽車保有量7.9%,但是排放了60%的氮氧化物和84.6%的顆粒物,成為機動車污染防治的重中之重。以往,針對柴油車尾氣超標,除年檢以外,缺乏有效的監測手段。如今,有了移動檢測設備之后,多部門可以實現聯合監管。

  現場,工作人員檢測到一輛超標排放的柴油車。“尾氣超標了,你要先接受處罰,再去維修,修完之后還要進行檢測。”工作人員提醒車主。如果發現車輛尾氣超標,市生態環境局安吉分局將把相關檢測報告和證據移交給交警大隊,對當事人進行處罰。

  本次聯合執法行動共抽檢10輛車,檢測到尾氣排放不達標車輛2輛。據介紹,目前我縣配套了兩套移動尾氣監測系統。此外,四個固定的尾氣監測系統也已經進入設備調試階段。相比移動式,固定的尾氣監測系統采用遙感控制,具備效率高、不影響車輛行駛、避免造假、實時監控等優點。

  楊峰介紹,待該系統上線之后,我縣就具備了移動監測和固定監測的雙重手段,能夠有力打擊柴油車尾氣不達標現象。


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